以下中文內容為機翻,僅供參考。
SFA 代碼——懸掛前軸控制單元
SFA 001079.03(SFA 1079.03)——懸掛傳感器供電電壓高
代碼,原因包括懸掛前軸控制單元(SFA)位置傳感器供電電壓超過5.25伏。
SFA 001079.04(SFA 1079.04)——懸掛傳感器供電電壓低
代碼,原因包括懸掛前軸控制單元(SFA)傳感器供電電壓低于4.65伏。
SFA 001865.19(SFA 1865.19)— 錯誤的CAN總線消息,點火開關狀態錯誤
。如果控制軟件接收到點火開關狀態的錯誤信號或無信號,就會生成診斷故障代碼。
控制軟件的反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 001881.19(SFA 1881.19)——錯誤的CAN總線消息,HCC控制軟件
的草圖傳感器如果HCC控制軟件通過CAN總線發送以下傳感器狀態,則生成診斷故障代碼:傳感器不可用(因氣流傳感器配置錯誤)或傳感器信號故障(磁流傳感器電路故障)。
控制軟件反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 002000.09(SFA 2000.09)——錯誤的CAN總線消息,ECU控制軟件
信息SFA控制軟件與ECU控制軟件之間的數據傳輸問題。這表明CAN總線或發射控制軟件存在問題。
控制軟件反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 002003.09(SFA 2003.09)——PTI或PTP消息缺失
代碼,原因包括:懸掛前軸控制單元(SFA)未收到來自AutoPowr?/IVT?(PTI)或PowerShift(PTP)控制單元的必要消息。
SFA 002005.05(SFA 2005.05)——ACU消息缺失
代碼,原因包括:懸掛前軸控制單元(SFA)未收到扶手控制單元(ACU)所需的信息。
SFA 002035.09(SFA 2035.09)——錯誤的CAN總線消息,HCC控制軟件
提供的信息,HCC控制軟件與SFA控制軟件之間存在數據傳輸問題。這表明CAN總線或發射控制軟件存在問題。
控制軟件反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 002047.09(SFA 2047.09)——錯誤的CAN總線消息,來自CSC控制軟件
的信息SFA控制軟件與CSC控制軟件之間的數據傳輸問題。這表明CAN總線或發射控制軟件存在問題。
控制軟件的反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 002049.09(SFA 2049.09)——CAB消息缺失
代碼,原因包括:懸掛前軸控制單元(SFA)未收到駕駛室控制單元(CAB)所需的信息。
SFA 002071.09(SFA 2071.09)——CCU消息缺失
代碼,原因包括:懸掛前軸控制單元(SFA)未收到底盤控制單元(CCU)所需的消息。
SFA 002602.18(SFA 2602.18)——液壓油位低
代碼引發:底盤控制單元(CCU)提示清潔油儲量低。
SFA 003509.03(SFA 3509.03)——懸掛前輪驅動車軸傳感器電壓5伏,電壓過高
,電路斷開或短路至12伏。
控制軟件反應:控制軟件功能有限或無效
SFA 003509.04(SFA 3509.06)——懸掛前驅車軸傳感器5伏電源電壓,
傳感器輸入電壓過低。這表明接地短路。
控制軟件反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 003509.06(SFA 3509.06)——懸掛前輪驅動車軸傳感器5伏供電,電流過高
,電路電流過高。這表明接地短路。
控制軟件反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 520425.07 — 接收到CAN總線消息時,
接收到的CAN總線消息時故障錯誤率過高。
控制軟件的反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 520426.07 — 傳輸CAN總線消息時,
傳輸的CAN總線消息時故障錯誤率過高。
控制軟件的反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 520542.03 — 車輛CAN總線(500 kBd),電壓過高
,CAN+電壓過高。這表示短路到12伏。
控制軟件的反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 520543.04 — 車輛CAN總線(500 kBd),電壓過低
CAN - 電壓過低。這表明短路接地。
控制軟件的反應:控制軟件功能有限或無效。
SFA 520870.02 —讀取內部模塊(EEPROM)時的控制軟件內部故障
錯誤。
控制軟件的反應:控制軟件功能有限或無效